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前轮后挡泥板汽车通过泥泞
- 2019-08-09-

汽车在泥泞、翻浆的道路上行驶,由于松软的路面和粘稠的泥浆在车轮挤压下而变形,使汽车的行驶阻力增大,附着力变小,造成车速受限.然料消耗增加,制动效能降低,转向不易掌握,甚至车轮打滑空转或侧滑、下陷,给行车安全带来很大威胁。
  路过泥泞地段一是滑,二是陷,所以必须按前车的车走。进入泥地段之前先换低速档,中途不可换,要一口匀速直线出去。中途换车就会瞬间失去动力而停车,想再起步就难啦。
  万一陷入呢宁,千万不要冒然踩油门,否则驱动车只会使车。如果没有其他垫车轮的东西,可将打滑轮胎的气放到快要扁了,使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档,半离合,加油,慢慢起步,大都能顺利通过。
  若仅有一侧胎打滑,则轻拉手加大门。因手的作用,空转的车轮会停止转动,而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
  如果不慎前车轮陷入泥,则需要用小铲子铲开坑的边缘,或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设,修造出一个小小的坡路,然后缓缓加油通过,此时急加油导致的结果只能是泥坑越来越深。如果坑比较深,而我们车辆的接近角和离去角又很小的情况下,也可以利用路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物加垫,还是不行的话,也可以用自己的衣服塞进泥坑。
  如果车上有同伴,可以让其协助推车,但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车,以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。

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